| Autor |
Nachricht |
|
Verfasst am: 05. 11. 2008 [10:57]
|
|
mayburger
Mayburger
Themenersteller
Dabei seit: 16.07.2007
Beiträge: 1
|
Für mein Verständnis war auch die Vorlage aller relevanten Infos zum UL am 08.11.2008 beinhaltet.
Da ich so kurzfristig am 07.11.2008 nicht zur Verfügung stehen kann, geht es für mich um folgende Zahlen, Daten und Fakten:
Anschaffungskosten, Instandhaltung, Prüfungsaufwände zyklisch, Regeln für Benutzer, welche Berechtigte, Schulung für Aspiranten, Zwangsfortbildungen für Berechtigte;
Unterstellort und Kosten, Treibstoffkosten, Versicherungen, Ersatzteilvorhaltung;
Kosten - Nutzenrechnung auf 2 Jahre
Finanzierungsplan;
Oberaufsicht, technischer Verfügbarer, Benutzerregeln.
etc
Rainer
[Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 05.11.2008 um 10:58.]
|
|
Verfasst am: 07. 11. 2008 [07:56]
|
|
ludwig
Ludwig Stinglhammer
Dabei seit: 04.07.2007
Beiträge: 76
|
mayburger schrieb:
Für mein Verständnis war auch die Vorlage aller relevanten Infos zum UL am 08.11.2008 beinhaltet.
Da ich so kurzfristig am 07.11.2008 nicht zur Verfügung stehen kann, geht es für mich um folgende Zahlen, Daten und Fakten:
Anschaffungskosten, Instandhaltung, Prüfungsaufwände zyklisch, Regeln für Benutzer, welche Berechtigte, Schulung für Aspiranten, Zwangsfortbildungen für Berechtigte;
Unterstellort und Kosten, Treibstoffkosten, Versicherungen, Ersatzteilvorhaltung;
Kosten - Nutzenrechnung auf 2 Jahre
Finanzierungsplan;
Oberaufsicht, technischer Verfügbarer, Benutzerregeln.
etc
Rainer
Hallo Rainer,
zur Info:
Investitionsplan steht, Kapitalrücklaufzeit ist bekannt, Prüf und Instanhaltung ist gesichert, Ausbildungskonzept ist ebefalls vorhanden, Charter- bzw. Benutzerregel und die sich daraus abgeleitete Haftungssituation ist geklärt, Betriebsstundenkalkulation d. h. die fixen und variablen Betriebskosten ergenben mindest Stundensatz/Flugstunde.
Rainer du musst verstehen, dass ich hier keine Zahlen reinstellen kann. Diese werden am Samstag bei der außerordentlichen Mitgliederversammlung vorgestellt bzw. am Freitag vorab am Fliegerstammtisch.
Ludwig
|
|
Verfasst am: 07. 11. 2008 [12:00]
|
|
bulubu
Schmid Frank
Dabei seit: 02.10.2007
Beiträge: 13
|
Hallo DGFC'ler und DGFC'lerinnen,
da meine Schwägerin heute Ihren Geburtstag feiert, werde ich nicht an der Infoveranstaltung bzw. Abstimmung persönlich teilnehmen können. Meine Stimmvollmacht habe ich weitergeleitet. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich bei allen bedanken die sich an der Forumsdiskussion so rege beteiligt haben. Ein besonderer Dank geht an Fly High Fredl, Christian, Emil und Deichkind aus deren mutigen, klaren und meines erachtens sehr informativen Beiträgen ich viele wichtige Informationen schöpfen konnte, .... und das ohne dabei andere (kritische bzw. hinterfragende Mitglieder) direkt bzw. indirekt als z.B. "Winsler bzw. Jammerer" zu kränken. Was mich auch sehr verwundert hat ist, daß eine noch nicht vorhandene Mitgliederfraktion welche sehr direkte Forderungen an ihre Mitgliedschaft formulieren / knüpfen, mehr Rückendeckung, Unterstützung bzw. Verständnis genießen als manch langjährige Vereins-Aktive. Ich sehe dabei viele Parallelen zur derzeitigen Politik. -...wer die mächtigere Lobby hat regiert!
Ich für meinen Teil bin damals dem DGFC beigetreten da der Fritz, (mein Nachbar und ehemaliger Vereinskassier) meines erachtens ein sehr guter und ambitionierten Gleitschirmpilot ist. Mein bestreben ist und war irgendwann mit Hilfe von so guten und erfahren Piloten meine eingene Fähigkeiten auszubauen und zu verbessern. Darin sehe ich ein sportliche und psychische Herausforderung. Gleitschirmfliegen ist ja eine Art Lebenseinstellung, welche nur sehr wenig mit hochmodernen motorbetrieben instrumentenüberladenen ULs gemeinsam hat. Die einen bezeichnen dies als Weiterentwickung die anderen als unnötigen SchnickSchnack. Ist ja OK! So ist es eben - alles eine eigene Philosophie bzw. Glaubensfrage. Ich persönlich positioniere mich klar in das Lager der Gleitschirmflieger und daher hätte ich zum Schluss noch einige satzungskonforme Vorschläge.
- Förderung der eher finanzschwachen Jugend durch Anschaffung von vereinsinternen ausleihbaren komplett Ausrüstungen (xs,m,xl)- unsere Nachkommen werden sich ja wahrscheinlich mal im Zeichen der Rohstoffknappheit das motorisierte Fliegen gar nicht mehr leisten können. Außerdem fördert es das Umweltbewußtsein (Flugzeuge die ihre Abgase in die Atmosphäre blasen gibts meine Meinung nach genug) - Wind, Aufwind und Thermik ist umsonst 
- Förderung der Vereinsmitglieder durch Organisierte Schulungen zu den Themen: Thermikfliegen, Mentaltraining für Piloten, Motivation und Teamgeist in der Luft, Performance und Sicherheit.
- Öffentlichkeitsarbeit, Kampf um mehr Ansehen und Aufmerksamkeit Workshops in Schulen z.B. im Physikunterricht, Tandem mit Behinderten und Kranken - Kommt in der Presse gut!. -
- Regelmäßige Schlepps, und seriöse Schulungen dies bezüglich.
- Groundhandlekurse und Meisterschaften
- Anschaffung eines Gruppenschlafzeltes damit die Vereinsausflüge billig angeboten werden können www.netgrave.de , ....letzten Punkt nicht ernst nehmen, oder hat einer Interesse? billig billig
Ich wünsche allen eine friedliche, faire und lustige Informationsrunde. Möge die Demokratie entscheiden! Prost.
Eurer Frankomania
ps: Max, deine Homepagebetreuung ist GENIAL !
[Dieser Beitrag wurde 2mal bearbeitet, zuletzt am 07.11.2008 um 12:18.]
|
|
Verfasst am: 07. 11. 2008 [15:47]
|
|
deichkind
Kirsten
Dabei seit: 18.04.2008
Beiträge: 25
|
Das freut mich aber: Endlich wird das Forum richtig konstruktiv genutzt!!
Sehr coole Vorschläge...
Es lebe dieses vorzügliche Forum und das es auch ein Treffpunkt der kreativen Ideen bleibt...
Und sich darüber Leute finden, die anpacken, wie Max schon sagte!
Weitermachen! 
Kirsten
|
