Während die Konkurrenz jedes Jahr an neuen Schirmmodellen, Verbesserungen bzgl. Sicherheit und Leistung etc. feilt, drehen die Indi-Leute den Spieß jetzt um und hoffen so die Konkurrenz endgültig abzuhängen. Man arbeitet intensiv an Piloten, die jeweils in an DHV-Kriterien angelehnte Kriterien eingestuft und zugelassen werden sollen. Erstmals wurde nun ein solcher Prototyp, DHV-Kategorie 1-2, gesichtet. Das angehängte Foto zeigt das Modell, welches auf dem ersten Blick unscheinbar und unspektakulär aussieht. Auf dem zweiten Blick jedoch sieht man einige interessante features, wie integrierte Mobiltelefonanlage (leider noch ohne Freisprecheinrichtung) und eine Ablage für Getränke. Inwieweit sich diese Art der Getränkehalterung im Flug bewährt, konnten die Verantwortlichen nicht näher ausführen. Weiters wurde das Modell rundum mit so genannten Fettbags ausgestattet, die die passive Sicherheit deutlich erhöhen sollen. Somit können künftige Gurtzeugentwicklungen wieder deutlich „abgespeckt“ werden. Weitere Details wurden vorerst nicht genannt, da die Patentanmeldung und die DHV-Musterzulassung noch nicht abgeschlossen sind.

Die Vorstandschaft (fritz in the sky)
DGFC Rottal - Inn e.V., der Verein mit dem Gespür für neue Trends